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　　7月26日电 据日本新华侨报网报道，长崎至上海的海上航路开通以来，如何空荡荡的教室的说说心情-FT中文网_利用上海海上航路〖吸引更多的中国游客，如何吸引更多的中国游客※前来长崎旅游是长崎旅游行业一直在探寻的问题。2012年上半年长崎地卐域政策研究所以上海市民为对象实施了一份有关长崎旅游观▅光的⊙问卷调查。

　　日本《长崎新闻》消息，长崎地域政策研究所以上海市民为对象实施了一份有关长崎旅游观Ψ 光的问卷调查。当问到被调查者是否知道用海轮连接长崎—上海的“上海海上航路”时，回答“知道”的人只有47.6%，回答“虽然不知道但是ζ　很感兴趣”、“知道、很想乘坐【一次”的人加起来达到86.4%。

　　回答“知道有○上海航路，可是不想乘坐”的人有81人，阐述︽理由时，最多的回答是，“乘船的时间¤”——按航程时间，单程需要28.5个小时，占55.6%。当被问到“去长崎旅行▆时，注重什么条件”时，回答“路上所花费的时间”为最多，占41.5%——比起费用、上海的旅行者们更①注重路上花费的时间。

　　长崎地№域政策研究所分析道，“不要只看移动手段，要宣传海轮作为海上观光船的享用方法，还是有※开拓轮船利用者的余地的”。

　　实施这项问卷调查的目的是为了了解上海市民如何看待长崎旅游，以及上海市民对长崎旅游的意识、课题等，并将调查结果活用在吸引中国大陆游客方面。这项调查于2012年3月10日～6月30日之间，通过网络◤问卷方式实施，共回收到1048人的回答。

　　此外，当让问卷回答者从30个日本的城市、及旅游景点选□择自己知道的场所时(可做多项选择)，选择“长崎”的人有51.5%，虽然在九州地区名列第一①，可是还远远比不上占88.5%的北海道和占◣83.5%的东京。

　　从单个景点的知名度来看，长崎县内知名度↓最高的是“和平公园”，选择这一景点的受访者占15%，可是和占23.9%的鹿儿岛县的“樱岛、指宿『砂蒸浴”，及占18.4%的大分县的“由布院?別府温泉”相比还很低。因此，长崎地域政策研究所提☆案说，“和九州各地的观光景点联合起来，推进共同宣传的活动、也是一个不错的办ㄨ法”。(温庭竹)