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　　据知情人士最新透露，由于未能获得建造〖任何可运行的超级高铁（Hyperloop）合同，马斯克旗下的超级高铁创业公司Hyperloピンクパイナップル]フェラピュア+～御手洗さん家の事情～+the+animation+「opOne即将关闭。

　　据悉，这家总部位于洛杉矶的公司将出售其全部剩余资产，而其剩余员工的雇佣也□将于今年12月31日结束。

　　在2013年，马斯克提出了超级高铁概念，希望能通过真空管道以760英里（1223公里）/小时速度□　运送乘客，这在当时◣引发了轰动，也重新点燃了人们对这项技术的兴趣。

　　随后，HyperloopOne公司于2014年正式成立∴，筹¤集了超过4亿美元的资金『，主要来自阿联酋航运公司◥DPWorld和英国亿万富翁理查德·布兰森。

　　然而，这个新兴行业的发展却▓步履蹒跚，HyperloopOne从未赢得一份建造可运行的超级▓高铁的合同，该公司现在已经解雇了大部分员工，正试图〗出售其剩余资产，包括测试轨道和机器。

　　HyperloopOne曾经在拉斯维加斯附近建造了一】条小型测试轨道，以开发其运输技ぷ术。2020年，该公司进行了首次也是唯一一次载人测试，但最高时速∩仅达到100英里，远远低于目标水平。

　　之后，在DPWorld的推动下，HyperloopOne放弃了◤运送乘客的想法，转而专注于↙货运技术。据报道，DPWorld现在拥有HyperloopOne的知识产权，以及所有的实物资产。

　　此外，该公司「的发展道路上还有其他障碍：联合创始人谢尔文·皮谢瓦尔在被曝性骚扰后辞职；前董事齐亚武丁·马戈梅多夫●在莫斯科被捕，罪名是欺诈和贪污。

　　经过多年的努力之后，虽然大规模的超级高铁还没有建成，但♀这个概念仍然吸引了不少企业家。几家超级高铁公司正处于建造原型设备的不同阶段，包括Hardthyperloop、hyperloopTransportationTechnologiesInc．和SwisspodTechnologies。

　　马斯克也推动了这一领域的发展，为卐学生设计的超级高铁举办了一系列比赛，并建造了一条现已拆除的测试轨道。他还创办了隧道挖掘公司BoringCo．，一直在开发相关技术。但Boring现在是为了特斯拉挖掘地下通道，而不是为了超级高铁。

　　批评者认为，虽然超级高铁在技术上可能是可行的，但它】仍然只是“雾件”（指在开发期间或之前就开始宣传，但可能不会发★布的产品），一种“乌托邦愿景”，在经济上不可能实〗现。

　　而支持者称，这是一项“即将到来”的技术，从表面◤上看，它可能还需要数年时间才能实现。

　　责任编辑：周唯